Reanimeer het stadshart met de 3 B's

maandag 28 maart 2011

D66 is blij dat de Arnhems gemeenteraad in heeft gestemd met het schetsontwerp en de nota van randvoorwaarden voor de Nieuwstraat en omstreken. Hiermee is een belangrijke stap gezet om de Arnhemse zuidelijke binnenstad te reanimeren.

Om de voorstellen rondom de zuidelijke binnenstad te beoordelen, introduceerde D66-raadslid Hans Giesing tijdens de raadsvergadering de drie B’s; betrokkenheid, beweging en betaalbaarheid.

Betrokkenheid

Betrokkenheid vereist een proces waar de stad zich mee verbonden voelt. Geen keuzes maken in een ivoren toren maar in overleg met de stad ideeën uitwerken, zodat deze op draagvlak kunnen rekenen. Giesing is daarom ook blij dat Wethouder Elfrink binnenkort van start zal gaan met nieuwe stadwandelingen in het gebied. Een idee van D66, overigens.

Beweging

Beweging is nodig om het project niet terug te laten vallen in de stilstand en onduidelijkheid die het jarenlang kenmerkte. Dit zou dodelijk zijn geweest voor het draagvlak in de stad en de geloofwaardigheid naar andere overheden. Door nu in te stemmen, kan de ingezette beweging worden voortgezet.

Betaalbaarheid

Betaalbaarheid is in tijden van enorme bezuinigingen nogal voor de hand liggend, maar juist ook op andere momenten voor D66 cruciaal. Arnhem kan zich geen eigen versie van de noord-zuidlijn veroorloven. Ook niet als dat moet betekenen dat de ambities moeten worden bijgesteld. D66 is blij dat er nu realistische plannen zijn die financieel haalbaar zijn, of gemaakt zullen worden.

Succesvolle reanimatie

D66 beschouwt het stadshart van Arnhem als een van de vitale organen van de stad, dat helaas (nog) niet op volle kracht klopt. Aan alle drie B’s voor een succesvolle reanimatie wordt op dit moment voldaan. Het project mag daarom nu verder. De volgende stap zal een stedenbouwkundig plan zijn, te verwachten in december.

En de voetgangersbrug...

Tenslotte ontstond nog enige discussie over de voetgangersbrug die in de huidige plannen zijn opgenomen, maar waar vooralsnog geen geld voor is gereserveerd. D66 steunde een motie om deze uit het project te schrappen niet, maar kreeg van het College de toezegging dat het vraagstuk van de Rijn als hindernis voor voetgangers en fietsers in breder perspectief zullen worden onderzocht en meegenomen richting het stedenbouwkundig plan in december.