Fietsersbond bereikt compromis over herinrichting Nieuwe Plein

De herinrichting wordt nu een stuk beter voor fietsers dan het oorspronkelijke plan. De Fietsersbond vindt het echter nog steeds onbegrijpelijk dat een goede fietsvoorziening en een belangrijke hoofdfietsroute opgeofferd zijn.

De Fietsersbond heeft zich hard gemaakt voor de volgende verbeteringen:

• Een breder wegprofiel van minimaal 4,5 meter, uitlopend naar 5 meter;
• Het verder doortrekken van het vrij liggende fietspad vanaf de Mandelabrug;
• De ruimte voor de fietser wordt beter aangegeven;
• Veiliger aansluiting busbaan op fietsverkeer;
• Betere regulering van het taxiverkeer ter plaatse.

De motie van Groen Links en D66 van 19 december 2011 was een eerste aanzet voor heroverweging van de plannen. In die motie, op voorzet van de Fietsersbond, werd de wethouder gevraagd te onderzoeken wat er nog mogelijk was om tegemoet te komen aan de bezwaren tegen het verdwijnen van een zeer belangrijk vrij liggend fietspad.

Ondanks eerdere toezeggingen was de Fietsersbond niet betrokken bij de opstelling van het herinrichtingsplan voor het Nieuwe Plein. Het aanvankelijke plan had dramatische gevolgen voor fietsers. Het vrij liggende fietspad – onderdeel van twee kruisende regionale hoofdfietsroutes in Arnhem – werd opgeofferd. Voor fietsers, expeditieverkeer, bussen en personenauto’s bleef één smalle weg over van slechts 4 meter breed.

De Fietsersbond is weliswaar blij dat in goed overleg met wethouder Leisink een aantal verbeteringen zijn bereikt, maar blijft bezorgd en zal de resultaten kritisch volgen. Daarnaast is met de wethouder besproken, dat de Fietsersbond in het vervolg in een vroeg stadium bij voor fietsers belangrijke plannen wordt betrokken.